Les faits

Présentés comme une réponse au changement climatique, les agrocarburants industriels ne représentent pas la solution espérée. A l’échelle mondiale, le développement des agrocarburants a déjà eu des conséquences désastreuses sur la souveraineté alimentaire des populations les plus pauvres et contribue à l’accaparement de terres en Afrique, en Amérique du Sud et en Asie.

En 10 ans, l’équivalent de 4 fois la taille de la France métropolitaine a été accaparé au détriment des populations des pays du Sud, dont environ 2/5 pour la production d’agrocarburants privant des milliers de communautés de leurs terres.

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Lors du premier choc pétrolier dans les années 70, était sorti le slogan

“en France on n’a pas de pétrole mais on a des idées”.

Il semblerait qu’aujourd’hui l’idée en vogue soit les “agrocarburants”.

Les agrocarburants, qu’est-ce que c’est ?

Le terme “agrocarburants” fait référence au carburant obtenu à l’aide de matières premières agricoles principalement :

* Les plantes oléagineuses, telles que le palmier à huile, le soja, le tournesol, le colza et le jatropha dont l’huile sera transformée en biodiesel.

* Les féculents (maïs et blé) et les sucres, utilisés   pour fabriquer de l’éthanol (alcool éthylique) qui peut être utilisés dans l’essence.

Photo : L'huite extraite du jatropha peut être utilisée pour la production d'agrocarburant

Des agrocarburants de deuxième génération sont fabriqués par des nouveaux processus technologiques à partir de cultures non alimentaires : sous-produits forestiers ou agricoles tels que les tiges de blé/maïs, déchets de bois ou de plantes spécifiquement cultivées à cet effet comme le peuplier ou le miscanthus.

Des carburants dits de troisième génération, à partir d’algues, sont à l’étude. La viabilité commerciale et la possibilité de produire les carburants de 2^e et 3 ^e génération restent cependant incertaines.

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